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    車鉤

    車鉤(車鉤)火車車皮或機(jī)車兩端的掛鉤,有連結(jié)、牽引及緩沖的作用。車鉤是用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車和車輛或車輛和車輛之間的連掛,傳遞牽引力及沖擊力,并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。

  • 站臺(tái)車鉤

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    車鉤

    車鉤(車鉤)火車車皮或機(jī)車兩端的掛鉤,有連結(jié)、牽引及緩沖的作用。車鉤是用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車和車輛或車輛和車輛之間的連掛,傳遞牽引力及沖擊力,并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。

  • 13B型車鉤鉤舌

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    車鉤

    車鉤(車鉤)火車車皮或機(jī)車兩端的掛鉤,有連結(jié)、牽引及緩沖的作用。車鉤是用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車和車輛或車輛和車輛之間的連掛,傳遞牽引力及沖擊力,并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。

  • KD5車鉤 小火車車鉤

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    車鉤

    車鉤(車鉤)火車車皮或機(jī)車兩端的掛鉤,有連結(jié)、牽引及緩沖的作用。車鉤是用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車和車輛或車輛和車輛之間的連掛,傳遞牽引力及沖擊力,并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。

  • 2號(hào)車鉤鉤舌

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    車鉤(車鉤)火車車皮或機(jī)車兩端的掛鉤,有連結(jié)、牽引及緩沖的作用。車鉤是用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車和車輛或車輛和車輛之間的連掛,傳遞牽引力及沖擊力,并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。

  • 2號(hào)車鉤勾坐

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    車鉤(車鉤)火車車皮或機(jī)車兩端的掛鉤,有連結(jié)、牽引及緩沖的作用。車鉤是用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車和車輛或車輛和車輛之間的連掛,傳遞牽引力及沖擊力,并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。


    緩沖裝置

    車鉤緩沖裝置是用于使車輛與車輛,機(jī)車或動(dòng)車相互連掛,傳遞牽引力,制動(dòng)力并緩和縱向沖擊力的車輛部件。它由車鉤,緩沖器、鉤尾框,從板等組成一個(gè)整體,安裝于車底架構(gòu)端的牽引梁內(nèi)。為了保證車輛連掛安全可靠和車鉤緩沖裝置安裝的互換性,我國(guó)鐵路機(jī)車車輛有關(guān)規(guī)程規(guī)定:車鉤緩沖器裝車后,其車鉤鉤舌的水平中心線距鋼軌面在空車狀態(tài)下的高度,客車為880mm(允許+10mm,-5mm誤差),貨車為880mm(±10mm)。兩相鄰車輛的車鉤水平中心線最大高度差不得大于75mm。

     

    車鉤由鉤頭,鉤身、鉤尾三個(gè)部分組成、車鉤前端粗大的部分稱為鉤頭,在鉤頭內(nèi)裝有鉤舌、鉤舌銷,鎖提銷,鉤舌推鐵和鉤鎖鐵。車鉤后部稱為鉤尾,在鉤尾上開有垂直扁鎖孔,以便與鉤尾框聯(lián)結(jié)。為了實(shí)現(xiàn)掛鉤或摘鉤,使車輛連接或分離,車鉤具有以下三種位置,也就是車鉤三態(tài):鎖閉位置——車鉤的鉤舌被鉤鎖鐵擋住不能向外轉(zhuǎn)開的位置。兩個(gè)車輛連掛在一起時(shí)車鉤就處在這種位置。開鎖位置——即鉤鎖鐵被提起,鉤舌只要受到拉力就可以向外轉(zhuǎn)開的位置。摘鉤時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處在開鎖位置,就可以把兩輛連掛在一起的車分開。全開位置——即鉤舌已經(jīng)完全向外轉(zhuǎn)開的位置。當(dāng)兩車需要連掛時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處在全開位置,與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。

     

    緩沖原理

    根據(jù)緩沖器的結(jié)構(gòu)特征和工作原理,一般緩沖器可分為:摩擦式緩沖器、橡膠式緩沖器和液壓緩沖器等。摩擦緩沖器由前、后兩部分組成,前部為螺旋彈簧(客車用)或環(huán)彈簧(貨車用),后部為內(nèi)、外環(huán)彈簧,彼此以錐面相配合,兩部分之間有彈簧座板分隔。螺旋彈簧用來(lái)緩和沖擊作用力,環(huán)彈簧兩滑動(dòng)斜面間的摩擦力用來(lái)起到吸收能量的作用。當(dāng)緩沖器受力壓縮時(shí),使各環(huán)相互擠壓,這時(shí)外環(huán)彈簧中就儲(chǔ)存了大部分的沖擊能量;同時(shí)各內(nèi)外環(huán)簧的斜面之間因相互摩擦而將一部分沖擊能變成熱能。當(dāng)外力除去后,各環(huán)簧之間又產(chǎn)生摩擦,將所儲(chǔ)存能量的一部分再一次轉(zhuǎn)變?yōu)槟Σ翢崮芏?,因而起到了緩沖和減振的作用。橡膠緩沖器的頭部為楔塊摩擦部分,由三個(gè)形狀完全相同且?guī)A斜角的楔塊,壓頭和箱體等部分組成,楔塊介于壓頭與箱體之間,整個(gè)緩沖器封閉在箱體內(nèi)。橡膠緩沖器是借助橡膠分子內(nèi)摩擦和彈性變形起到緩和沖擊和消耗能量作用的。為了增大緩沖器容量,在頭部裝有金屬摩擦部分,借助三個(gè)帶有傾角的楔塊,在受壓時(shí)與箱體及壓頭間各接觸斜面產(chǎn)生相對(duì)位移,因摩擦而消耗沖擊能量。


  • 13號(hào)車鉤

    13號(hào)車鉤

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    車鉤

    車鉤(車鉤)火車車皮或機(jī)車兩端的掛鉤,有連結(jié)、牽引及緩沖的作用。車鉤是用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車和車輛或車輛和車輛之間的連掛,傳遞牽引力及沖擊力,并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。


  • 2號(hào)車鉤

    2號(hào)車鉤

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    車鉤

    車鉤(車鉤)火車車皮或機(jī)車兩端的掛鉤,有連結(jié)、牽引及緩沖的作用。車鉤是用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車和車輛或車輛和車輛之間的連掛,傳遞牽引力及沖擊力,并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。


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