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火車低音喇叭鳴笛裝置，其特征在于采用一轉換開關WK，在風笛檔F時，黑點1、5、9和電笛檔D的點2、6、10對應接通；在電笛檔D時，黑點4、8、12和風笛檔F的點3、7、11點對應接通；電笛檔D的2點連接一組按鈕開關JK，其后并聯(lián)開關q和h；電笛檔D的6、10點和電源負極間連接電磁閥F5和電磁閥F6，8、12點和電源負極間連接喇叭QH和HH；在風笛檔F時，機車前進時開關q閉合，110V電源使電磁閥F5得電，風笛A工作。后退時開關h閉合，風笛B工作。在電笛檔，開關q閉合，24V電源使喇叭QH工作；后退開關h閉合，24V電源使喇叭HH工作。本實用新型優(yōu)點是：喇叭噪音大幅降低，滿足了機車在城區(qū)禁限鳴笛的要求。